쉐보레 트랙스 크로스오버 액티브 인테리어와 뒷자석 2열 공간크기 카탈로그 & 가격표 다운

 

쉐보레 트랙스 크로스오버 액티브 

TRAX CROSSOVER ACTIVE

 

안녕하세요 꿀단지입니다 최근 쉐보레에서 트랙스 후속으로 트랙스 크로스오버를 깡통가격 2052만원으로 출시를 해서 이슈를 몰고 있는데요. 저역시 구형 트랙스 오너로서 나오기전부터 많은 관심을 가지고 있었습니다. 구형 트랙스를 10년동안 타오면서 외관과 크기 그리고 안전성을 제외하고선 단점이 꽤나 많았는데 이번에 신형 크로스오버가 나오면서 이런 단점들을 많이 보완하면서 출시되었는지 한번 알아보도록 하겠습니다. 전문성있는 자동차 블로거는 아니고 일반인 시점에서 쓰는글이기에 감안하면서 봐주시면 좋겠습니다. 트랙스 크로스오버 트림중에 액티브 외관에 꼽혀버렸기에 액티브 트림 위주로 알아볼테니 ACTIVE 트림에 관심있으신 분들만 찬찬히 읽어봐주시기 바랍니다. 

 

 

1. 익스테리어와 인테리어 사진 및 설명

먼저 크로스오버 액티브트림 익스테리어와 인테리어 사진들을 모아봤습니다. 출시예정일때 사진들 중에 피스타치오카키 컬러를 보고 아~ 다음차도 트랙스로 바꿔야겠구나 다짐을 하게되었습니다. 구형 트랙스 보다 훨씬 날렵하고 세련되어져 돌아온 트랙스입니다. 엠블렘도 블랙보타이에 아이언맨 눈처럼 날렵한 헤드라이트와 터프한 그릴까지 너무나도 마음에 쏙드는 디자인입니다. 액티브 트림을 선택하시면 RS와 다른점이 하단그릴의 위치와 헤드라이트모양이 조금 다르게 디자인이 적용되어 있는데 저는 액티브 트림이 개인적으로 훨씬 멋져보이네요. 

 

익스테리어 사진 

 

헤드라이트와 일자로 연결된 그릴과 하단 범퍼까지 연결된 웅장한 그릴이 상당히 인상적입니다.

 

트랙스 크로스오버 액티브 트림에서는 18인치 블랙알로이 휠이 적용되어 더욱 강한 임팩트를 주네요 

블랙휠과 타이어가 파스타치오카키색과 아주 잘어울리는것 같습니다. 

전용루프랙이 설치되어 있는 액티브트림

 

인테리어 사진

쉐보레 차들의 최고 단점이 국내시장에 맞지않는 인테리어 였는데요 저도 구형트랙스를 10년동안 타면서 참 실내 편의사양에 불편한점이 많았던것 같습니다. 편의사양도 그렇지만 실내 디자인 인테리어도 전혀 이쁘지않고 크게 신경을 쓰지 않았었는데 이번에 신형 트랙스 크로스오버는 실내 디자인이 천지개벽을 한것이 중요한 포인트로 보입니다. 드디어 국내소비자들의 니즈를 어느정도 신경쓰고 있다는 신호같달까요 ㅎㅎ 

 

 

와이드11인치 컬러 터치스크린과 8인치 컬러 클러스터가 적용되어 실내 디자인을 확 바꿔버렸습니다. 

이제야 시대 트렌드에 맞는 실내 인테리어와 세련미를 가지고 나타난 트랙스. 이제 실내 디자인으로 까이는 그런일은 없을꺼 같네요 

크로스오버 액티브 트림에서는 실내디자인이 에어벤트에 브론즈 포인트를 하여 고급스러움을 더한 아르테미스 포인트 인테리어와 에어밴트와 시트에 엘로우 포인트를 줘서 젊을느낌을 주는 옐로우 포인트 인테리어가 있습니다. 전 옐로우는 별로 좋아하지 않아서 전자로 선택할 예정입니다. 시트가 브라운이나 아이보리 계열도 선택할수 있었으면 하는 아쉬움은 있지만 쉐보레라서 이정도에도 만족하는 바입니다. 

 

 

트렁크크기 및 폴딩 모습 

구형 트랙스의 트렁크 크기는 정말 아담합니다. 가끔 3인가족이 놀러가려고 짐을 싣을때 항상 부족하다는 느낌이 들어서 몇번이나 조금더 큰 차로 바꿀까 고민이 들기도 했습니다. 유모차나 아이용 자전거를 싣기도 항상 빠듯해서 아쉬웠었는데 이번 신형 트랙스 크로스오버는 한층더 넉넉한 트렁크 크기를 가지고 출시 되었네요 

 

 

 

편의사항들 

이번엔 앞좌석 열선과 통풍시트가 옵션으로 들어가 있어서 매우 환영입니다. 핸들에 열선도 들어가고 수동 조작이였건 운전석 위치조절도 8way 전동시트 옵션이 들어가 있네요. 운전석쪽에만 있던 팔걸이도 중앙에 위치해서 한결더 편의성을 강화 시켰습니다. 

 

뒷좌석에도 드디어 에어벤트가 만들어졌군요 USB충전도 됩니다 그리고 주유시 뚜껑열필요가 없는 캡리스퓨얼시스템도 적욕되어 편의성이 향상된 트랙스입니다.

 

제일 바랬던 옵션들이 통풍시트와 파워리트게이트 그리고 오토홀드 입니다. 구형트랙스에선 선택조차 할수 없었는데 이번에 자동 트렁크 옵션 선택이 가능하네요 오토홀드도 없어서 브레이크 계속밟고 있어야 하는 불편함이 있었는데 이제는 다 해결해주었네요 확실이 쉐보레가 이번에 국내시장에 마음에 들려고 이를 갈고 준비했나봅니다. 

액티브트림의 안전 운행 관련 옵션으로는 어탭티브크루즈 컨트롤과 스마트하이빔도 기본으로 포함되어 있습니다. 

 

 

 

쉐보레 서비스센터 A/S 비싼 수리비에 대해

 

쉐보레가 부품비가 비싸고 공임비가 비싸서 국내소비자분들에게 많이 외면받는데요 사실 현기차보다 실제로는 수리비가 가장 싸다는 말이 있습니다. 똑같은 부품을 교체하는데에 있어서는 더비쌀지라도 똑같은 사고가 났을경우에는 안전성을 중점에 두고 설계가 되어 충돌시 현기는 휀다까지 머근데 쉐보레는 범퍼만 망가지는 경우가 많아 교체부위가 적어서 수리비가 적네 나온다는 말도 있더군요 ㅎㅎ 제가 실제로 10년간 구형 트랙스를 타면서 서비스센터를 많이 들락거렸는데 트랙스 고질병인 누수외에는(누수쪽은 전부 무료교체했었던) 비엠이나 벤츠같은 외제차와 비교해보면 크게 부담되는 정도의 수리비는 없었던 기억입니다. 현기와 비교하면 조금 더 비싼건 사실입니다. 

 

 

 

 

2. 트랙스 크로스오버 카탈로그 및 견적서 가격표 다운

 

쉐보레코리아 트랙스크로스오버 온라인견적 내보기

 

 

가격표를 살펴보면 기본 깡통이 2052만원으로 출시되었고 제가 찜해둔 액티브트림은 2730만원으로 책정되었습니다. 여기에 저는 테크놀로지 패키지를 추가할 예정이라 총 2794만원 거의 2800만원의 견적이 나오네요. 루프 크로스바나 러기지 라이너 선루프는 별로 필요가 없어서 추가하지 않을 예정입니다. 개소세가 23년6월까지 연장이니 50만원정도 더 저렴하게 살수가 있겠네요. 크게 옵션장난질 하지않아서 머리아프게 어떤옵션을 추가해야할지 머리싸매고 공부할 필요가 없네요

 

지금 구형 트랙스가 1.4 가솔린 터본데 신형 트랙스가 1.2가솔린 터보입니다. 지금 구형이 1.4로 확실히 경사가 심한 오르막에서는 힘이 딸리긴 하는데 일반 시내주행에서는 출발시 가속성능이나 주행성능에 일절 불편한점이 없을 정도로 잘 나갑니다. 고속도로 타는 차는 집에 따로 있기때문에 시내주행용으로 1.2터보도 충분하다고 생각이 드네요. 터보 엔진자체가 국내 시내주행에는 안 맞다는 평도 많이 있지만 조심히 운전하는 스타일이라 크게 가감속하는 일이 없어 1.2터보 때문에 고민이 되지는 않습니다. 어차피 시내주행은 30~50속도 제한인데 달려봤자 얼마나 달릴까요.

 

 

트랙스 크로스오버 카탈로그와 가격표 다운받기

 

쉐보레 2023 3월 전차종 가격표.pdf

7.66MB

트랙스 크로스오버 카달로그.pdf

14.75MB

 

 

 

3. 뒷자석 2역 실제공간 크기 

출처 - MEDIAAUTO

 

트랙스 크로스오버 뒷자석 실제 공간 크기비교는 각종 유튜브채널에서 캡처해왔습니다. 

미디어 오토 형님이 참 재미나게 분석해주셨더군요 ㅎㅎ 2열공간에 바닥이 편평한게 큰 장점인거 같습니다. 거구의 체형에 남자가 앉아도 무릎쪽과 앞좌석 사이의 공간이 충분하게 남고 머리도 아슬아슬하게 닿지는 않더군요. 운전석을 실제 운전할때 포지션으로 셋팅해놓고 2열 뒷자석에 앉은 사진입니다. 여유공간 충분하겠죠. 구형 트랙스에 비해 조금더 넓은 편이군요 아래는 미모의 여성 카튜버분들이 뒷자석에 탓을때 실제 여유공간입니다. 아이들과 여자분들이 타면 전혀 문제가 없을만큼 넉넉한 공간을 제공하네요 참고하시기 바랍니다. 

 

출처 - 카비니, 뻥태기TV, bpd 

 

 

4. 다른차종과 크기비교

다른차종들과 차 크기를 비교해보았습니다. 제일 비교가 많이 되는 셀토스보다는 확실이 크기가 더 크고 윗급인 SUV들과 비교해도 뒤지지 않는 크기로 출시가 되었네요 전고가 상당히 낮은것 제외하곤 꽤나 크게 뽑은듯 합니다. 소형과 준중형과 중형 SUV들중 생태교란형이 되지 않을까 싶습니다. 

모델	길이(mm)	폭(mm)	높이(mm)	축거(mm)
셀토스	4390	1800	1620	2630
스포티지	4660	1865	1660	2755
산타페	4785	1900	1685	2765
토레스	4700	1890	1720	2680
트랙스크로스오버	4540	1825	1560	2700

 

5. 3종 저공해차량 도시별 혜택정리

신형 트랙스는 3종 저공해차량에 해당되는 장점도 있습니다. 3종 저공해 차량의 도시별로 혜택이 정리된 사진을 첨부하니 참고 하세요 서울에서는 공영주차장 요즘 50프로 할인, 지하철환승주차장 80프로할인, 환경개선부담금 전액면제 등의 혜택을 제공하고 대구는 공영주차장 60프로 할인 등 도시별로 조금씩 다른 할인혜택을 받으실수 있고요 인천공항 김포공항 제주공항 등에서도 50프로의 주차요금을 할인 받을수가 있네요. 

 

저공해차량 혜택을 보실려서 각 도시별 차량등록소에서 스티커를 발부받아 붙이고 다니시면 혜택을 받으실수 있습니다.

 

 

이상으로 쉐보레의 신형 트랙스 크로스오버 액티브 트림에 관해서 알아보았습니다.